In zijn oorlog tegen Walmart en andere retailers, zou de overname van de US Postal Service door Amazon worden gezien als de nucleaire optie vanwege de enorme impact op de bedrijven waarmee Amazon het meest concurreert.Emily Cegielski voor Braganca Ik heb onlangs een artikel geschreven met de titel, Heeft Walmart FedEx overtuigd om Amazon te dumpen? waarin ik het argument aanvoerde dat Walmart FedEx coachte om de beslissing te nemen om zijn Express-verzendcontract met Amazon te beëindigen. Het is geen geheim dat de relatie tussen Amazon en FedEx is verslechterd naarmate Amazon zijn logistieke activiteiten steeds meer uitbreidt. Fred Smith, oprichter en CEO van FedEx, heeft meerdere jaren herhaaldelijk de opmerking gemaakt dat Amazon geen bedreiging vormt voor FedEx. Maar nu heeft Smith toegegeven dat Amazon inderdaad een concurrent is en begint hij te verwijzen naar de groeiende dreiging van bedrijven zoals Amazon die hun eigen logistieke capaciteiten hebben gecreëerd.
Walmart en Amazon hebben hun focus op elkaar enorm vergroot, waarbij beide bedrijven op zoek zijn naar manieren om de overhand te krijgen op de ander door middel van strategie en logistiek. In minder dan 30 dagen hebben zowel Amazon als Walmart een reeks aankondigingen gedaan met betrekking tot verzending op dezelfde dag, waarbij Amazon Walmart door aankondigen gratis verzending van 10 miljoen artikelen voor Prime-leden. Ik verwacht dat de logistieke strijd tussen Walmart en Amazon zal toenemen naarmate elk bedrijf probeert zijn klantenbestand uit te breiden en het volume van verkochte en geleverde producten te vergroten.
Abonneer u op de zakelijke nieuwsbrief van Braganca
Op een bepaald moment in de detailhandel moet iemand echter een grote stap zetten die andere retailers ernstig zal ontwrichten en tegelijkertijd een bijna onoverkomelijk concurrentievoordeel zal creëren. De tit for tat die plaatsvindt bij retailers, met name Walmart en Amazone , is niet duurzaam. Ik geloof dat Amazon het best gepositioneerd is om een grote stap te zetten.
Groot denken bij Amazon
Amazon is een bedrijf van grote denkers. Een van de leiderschapsprincipes van Amazon is 'Think Big', en de term wordt vaak gebruikt binnen het bedrijf. Om Amazon te laten groeien en marktaandeel weg te nemen van Walmart en andere retailers, moet Amazon de omvang en reikwijdte van zijn logistieke netwerk en capaciteiten vergroten. Brick-and-mortel retailers zijn experts in het verplaatsen van pallets. Amazon heeft expertise in het verzenden van pakketten. Daarom heeft Amazon een uitgebreidere last-mile leveringscapaciteit nodig dan traditionele fysieke retailers. Amazon heeft plannen om in 2019 800 miljoen dollar extra te investeren in zijn logistieke netwerk, maar het is niet genoeg om Amazon een concurrentievoordeel te geven. Walmart, en zelfs Home Depot, investeren ook miljarden in hun e-commerce en retaillogistiek. Nogmaals, tit voor tat.
Ik geloof dat de tijd is gekomen voor Amazon om nucleair te gaan op Walmart en elke andere detailhandelaar in de VS. Hoe? Door de U.S. Postal Service (USPS) over te nemen.
De naam van het spel voor Amazon is het bezorgen van pakketten aan consumenten in elke stad en staat waar ze wonen. Periode. Grote stad, kleine stad. Landelijk of stedelijk, het maakt niet uit. Naarmate de e-commerceactiviteiten van Amazon groeien, groeit ook de behoefte aan chauffeurs om pakketten te bezorgen. In tegenstelling tot traditioneel winkelen in de detailhandel, waarbij klanten een fysieke winkel binnenlopen om producten van de plank te kopen, slaagt e-commerce erin door producten rechtstreeks naar het huis van de klant te verzenden. Last-mile-bezorging is inherent onrendabel, aangezien de meeste bestelwagens lange afstanden moeten afleggen tussen leveringen. Het besturen van een bestelwagen kost geld en chauffeurs rijden niet gratis. De rendabiliteit van last-mile-bezorging verbetert wanneer bestelwagens minder kilometers rijden en meer pakketten afleveren in een kleinere straal van waar ze vertrokken. 
Door de U.S. Postal Service over te nemen, zou Amazon toegang krijgen tot 158.600.000 afleverpunten; 231.843 bezorgroutes; 232.372 bestelwagens; 634.447 medewerkers; en $ 70 miljard aan jaarlijkse inkomsten.Spencer Platt/Getty Images
Een nog groter probleem waarmee Amazon wordt geconfronteerd, is echter het feit dat de groei van Amazon een reeks rode vlaggen heeft veroorzaakt bij leden van het Congres, president Donald Trump en verschillende Democratische kandidaten die zich kandidaat stellen voor het presidentschap. Amazon ligt onder een microscoop en de hitte neemt toe.
Om zijn problemen op te lossen, denk ik dat Amazon Trump proactief moet benaderen met een oplossing om de USPS efficiënter te maken en de aanzienlijke inkomstendervingen die de postdienst ondervindt, te elimineren. De USPS heeft sinds 2007 $ 69 miljard verloren en zal geld blijven verliezen tenzij er ingrijpende hervormingen komen. Het bureau heeft $ 110 miljard aan niet-gefinancierde verplichtingen voor gepensioneerden en gezondheidszorg, en het personeel bouwt elk jaar meer pensioenuitkeringen op. Zonder ingrijpende herstructureringen zal de USPS naar verwachting de komende tien jaar tientallen miljarden dollars verliezen. Het Government Accountability Office (GAO) heeft de USPS op zijn lijst met hoog risico geplaatst vanwege zijn sombere financiële vooruitzichten. Van alle problemen op de radar van Trump zou het oplossen van het raadsel van de US Postal Service een van zijn belangrijkste prioriteiten moeten zijn.
Ik pleit er niet voor dat Amazon de USPS verwerft om alleen zijn eigen pakketten te verzenden. Amazon zou verplicht zijn om post en pakketten te verzenden voor elk bedrijf dat de USPS contracteert. De strategische waarde voor Amazon is dat concurrenten de USPS niet konden dumpen omdat er geen haalbaar alternatief is. In plaats daarvan zouden bedrijven moeten accepteren dat Amazon nu hun pakketten bezorgt.
Wat ik concreet aanbeveel is het volgende:
1. Amazon heeft contracten met overheidsinstanties, waaronder een 10-jarig contract met de CIA om te voldoen aan hun behoeften op het gebied van cloudtechnologie met behulp van AWS. Amazon heeft de voorkeur om in 2019 verschillende lopende cloud computing-contracten te winnen voor extra overheidsinstanties. Geef Amazon opdracht om de technologie van de USPS op AWS voor 10 jaar te laten draaien.
2. Vraag geld van het Congres om de niet-gefinancierde verplichtingen van de USPS te financieren en vraag dat ze verschillende archaïsche regels verwijderen die voorkomen dat de USPS effectiever kan concurreren.
3. Vraag Amazon om samen te werken met de leiding van de USPS om de expertise van Amazon op het gebied van logistiek en last-mile-bezorging te gebruiken om het optimale transport- en logistieke netwerk voor post- en pakketbezorging te identificeren.
4. Contract Amazon om de USPS voor 10 jaar te leiden met een optie voor Amazon om de postdienst over te nemen. Aan het einde van 10 jaar moet een gestructureerd biedingsproces worden ingevoerd zodat Amazon en andere bedrijven formeel kunnen bieden om de USPS te verwerven. (Meerdere studies gefinancierd door de Amerikaanse overheid met betrekking tot de postdienst hebben aanbevolen de USPS te privatiseren.) Als het doel is om de US Postal Service te privatiseren, dan moet de USPS worden verworven door iemand . Mijn stem is dat Amazon het moet kopen.
5. Verkoop de naamgevingsrechten van mailboxen aan Amazon en geef Amazon de bevoegdheid om mailboxen te definiëren, ontwerpen, verwijderen, installeren, beheren, gebruiken en onderhouden. Stel een vergoeding in voor UPS, FedEx en andere verzenders om pakketten in een brievenbus te bezorgen. (Dit is belangrijk omdat Amazon zijn kluisjes kan gebruiken om de postdienst te moderniseren en consumenten een veel betere klantervaring te bieden.)
6. Moderniseer het concept van frankering en elimineer het gebruik van postzegels.
7. Contracteer Amazon om het optimale bedrijfsmodel te identificeren waarbij fysieke/online detailhandel kan worden geïntegreerd in het ecosysteem van de postdienst om extra inkomsten te genereren. Er zijn 31.324 postkantoren in de VS. Stel je voor dat Amazon de flexibiliteit zou krijgen om postkantoren te sluiten en de diensten van de USPS te verplaatsen naar Hele voedingsmiddelen , Amazon Go of een ander winkelformaat. Amazon zou ook apotheken, banken, gezondheidsklinieken en andere diensten kunnen leveren. In veel steden en staten waar postkantoren zijn gevestigd, zijn er geen supermarkten of buurtwinkels. Amazon zou de vergelijking kunnen veranderen, waardoor enorme waarde wordt gegenereerd.
8. Geef Amazon de bevoegdheid om acquisities te doen, zoals de overname van XPO Logistics of een ander extern logistiek bedrijf om de USPS meer mogelijkheden te geven voor het verzenden en leveren van producten die te groot zijn om in het traditionele pakketnetwerk te passen (meubels, oefenapparatuur en andere zware/omvangrijke producten). Dit zou extra miljarden aan inkomsten genereren voor de US Postal Service.
9. Amazon toestaan strategische partnerschappen aan te gaan met een bedrijf naar keuze, als dit de klantervaring verbetert; verbetert de efficiëntie; vermindert kosten en complexiteit; en verhoogt de levensvatbaarheid van de USPS om inkomsten en winst te genereren. 
Om Amazon te laten groeien en marktaandeel weg te nemen van Walmart en andere retailers, moet Amazon de omvang en reikwijdte van zijn logistieke netwerk en capaciteiten vergroten.Helen H. Richardson/MediaNews Group/The Denver Post via Getty Images
In zijn oorlog tegen Walmart en andere retailers, zou de overname van de US Postal Service door Amazon worden gezien als de nucleaire optie vanwege de enorme impact op de bedrijven waarmee Amazon het meest concurreert. Voor Amazon zou het verwerven van de USPS door het Congres zeer positief worden beoordeeld; Amazon, het bedrijf dat alleen om zichzelf geeft, zou de redder kunnen worden van een verliesgevende onderneming (de USPS) en enorme goodwill genereren namens het Congres en het Amerikaanse volk.
Daarnaast zou Amazon toegang krijgen tot 158.600.000 afleverpunten; 231.843 bezorgroutes; 232.372 bestelwagens; 634.447 medewerkers; en $ 70 miljard aan jaarlijkse inkomsten. Anders gezegd, Amazon zou eigenaar worden van het grootste last-mile-bezorgnetwerk in de Verenigde Staten. Door Amazon de flexibiliteit te geven om het personeelsbestand van de USPS te rationaliseren, om postkantoren te sluiten en te verplaatsen, om gecombineerde winkel- en postdienstenlocaties te bouwen en te openen, en om de reikwijdte van de door de USPS geleverde diensten uit te breiden, zouden de problemen waarmee de US Postal te kampen heeft, worden opgelost. Onderhoud. Aanvullende ideeën om de USPS efficiënter te maken, zijn te vinden hier .
Om alle zorgen over Amazon-gaming van het netwerk weg te nemen om zichzelf een voordeel te geven ten opzichte van het verzenden van producten voor andere bedrijven, zou het Congres kunnen eisen dat de GAO en verschillende externe bedrijven de prijzen en activiteiten van Amazon controleren om eerlijkheid en transparantie te garanderen.
Het verwerven van de USPS door Amazon is geen fantasie. Als Jeff Bezos besluit om met Trump en leden van het Congres samen te werken, kan Bezos onderhandelen over een deal die ertoe leidt dat Amazon uiteindelijk de US Postal Service overneemt. Vanuit strategisch oogpunt denk ik dat de overname van de USPS door Amazon de grootste stap is die Amazon zou kunnen zetten om een onoverkomelijk concurrentievoordeel te creëren met betrekking tot logistiek en last-mile levering. Ik geloof ook dat dit de beste manier is voor Amazon om het verhaal in het Congres te veranderen dat Amazon moet worden opgebroken. Alleen de tijd zal leren of wat ik heb geschreven werkelijkheid wordt.
