SANTIAGO, CHILI - 18 JANUARI: Jean-Eric Vergne van Frankrijk voor het DS Automobiles-team rijdt tijdens de E-Prix Antofagasta Minerals als onderdeel van de derde ronde van het ABB FIA Formula E-kampioenschap op 18 januari 2020 in Santiago, Chili.Marcelo Hernandez/Getty Images Begin oktober schokten de auto- en racegemeenschappen toen weer een ander groot autobedrijf...deze keer kondigde Honda aan dat het de Formule 1, de 800-pond gorilla van de internationale racewereld, zou verlaten. Waarom? Net zo Honda uitgelegd , staat de auto-industrie nu voor een periode van eens in de honderd jaar van grote transformatie, en het sloot zich aan bij de exodus en verhuisde naar ZEV.
Zero Emission Vehicles Racing is voor de auto-industrie zoals NASA's Space Race was voor elektronica: een plek om innovaties te testen onder de meest competitieve, uitdagende en onvoorspelbare omstandigheden. Deze supercharged beweging naar ZEV's - en vooral elektrische voertuigen (EV's) - gaat hand in hand met de snelle opkomst van de nieuwe Formule E, een internationale raceserie met alleen volledig elektrische auto's. Na slechts vier seizoenen telt de serie nu 12 teams, twee meer dan de Formula One-serie, die net zijn 50e verjaardag vierde.
Formula E is ons high-speed prestatielaboratorium, vertelt Tomasso Volpe, Nissan Global Motorsports Director, die toezicht houdt op Nissans Formula E-team, tegen Braganca. We pushen technologieën maximaal. Er is een duidelijk verband tussen racen en innovaties in EV's.
In 2014 namen maar weinig experts de Formule E serieus toen de teams begonnen te racen voor de soms verbaasde menigten in Peking, Buenos Aires, Long Beach, Monaco, Moskou, Berlijn, Londen en andere steden. Elk team opstelde twee coureurs en vier gestandaardiseerde elektrische raceauto's; coureurs wisselden halverwege de race van auto, hopelijk voordat de eerste auto geen sap meer had. Die eigenzinnige regels veranderden, vervangen door één auto per coureur en een open ontwerp, wat betekende dat elk team meer vrijheid had om unieke auto's te bouwen. Dit trok meer belangstelling van autofabrikanten.