Mobiele telefoongesprekken tijdens de vlucht zouden een existentiële hel zijn - en misschien duurt het maar een jaar

We wisten dat deze vervelende dag eraan zat te komen. Het is mijn ergste nachtmerrie. Stel je voor dat je 35.000 voet in de lucht bent, vastzit op een middelste stoel, op een vlucht van New York naar Los Angeles - en de persoon aan weerszijden van je brengt de hele reis luid brabbelend op zijn of haar mobiele telefoon door.

Na drie uur reizen zou ik mijn oren met een vork willen uitsteken.

Nou, die dag is bijna aangebroken. De technologie om mobiele telefoongesprekken van kilometers hoog te ondersteunen, bestaat nu tenminste. Volgens CNN , zijn we misschien maar een jaar of twee verwijderd van het implementeren van het meest irritante dat de mensheid kent, sinds de komst van vingernagels tegen een schoolbord.

Dat klopt, mobiele telefoongesprekken tijdens de vlucht.

Dus, denk je dat mensen het systeem zullen misbruiken of een balletje zullen slaan? Mijn gok is misbruik maken van het systeem.

Weet je hoe een huilende baby direct achter je ervoor kan zorgen dat je je wenkbrauwen wilt uittrekken? Welnu, luide mobiele telefoongesprekken zullen ons naar een nieuw niveau van ergernis tijdens de vlucht brengen. Stel je voor, we zullen nu luid veel meer te weten komen over mensen waar we liever helemaal niets van weten door eenzijdige telefoontjes.

Wetenschappers verklaarden: in een verslag in het tijdschrift PLOS EEN , dat eenzijdige mobiele telefoongesprekken meer afleiden dan het afluisteren van een gesprek tussen twee mensen. Gezet in de mix ook verpakt als een sardine in een afgesloten, claustrofobische ruimte met beperkte beenruimte. Dat is een recept voor vrijwillige doodslag.

Hier zijn een paar nieuwe scenario's die luchtvluchten nu bieden:

• We zullen koppels met elkaar horen breken;
• Dronken passagiers maken grappen over bommeldingen;
• Mensen die uiteenzetten over de genialiteit van hun gekozen politieke partijen;
• Mile-high telefoonseks;
• Een of andere Wall Street-broer, luid schreeuwend hoe hij het verplettert in de zakenwereld;
• Uitgebreide details van medische procedures;
• En de lijst gaat maar door.

Dus, hoe werkt het?

Vroeger kregen we te horen dat we onze telefoons uit moesten zetten tijdens het opstijgen en landen. Er waren veiligheidsredenen aan verbonden. Nu doet niemand het. Ik denk dat dat veiligheidsprobleem is opgelost. En het heeft voor nieuwere mobiele telefoons. Voorheen hadden sommige apparaten de potentie om de cockpituitrusting te verstoren en zo de werking van het vliegtuig te beïnvloeden. Nu werken telefoons op veel hogere frequenties. Vliegtuigen zijn ook ontworpen om niet te worden beïnvloed door de hoeveelheid elektronische apparaten van passagiers. Er is dus niet langer een technische reden voor mensen om niet gebruik mobiele telefoons in vliegtuigen - de enige echte reden is om gezond verstand intact te houden.

Toch verbiedt de Federal Communications Commission (FCC), het agentschap dat toezicht houdt op de Amerikaanse telecommunicatie, het gebruik van twee grote cellulaire banden in de lucht.

Maar er zijn manieren om dat te omzeilen...

Het is nu gemeengoed geworden voor vluchten om wifi-service aan te bieden , die de bandbreedte heeft om spraak via internet (VOIP) te ondersteunen. Als internet beschikbaar is, zijn WhatsApp-gesprekken dat ook. Verschillende internationale luchtvaartmaatschappijen, British Airways, Emiraten en Etihad, staan ​​al spraakoproepen toe op bepaalde routes.

Volgens Don Buchman van Viasat, een communicatiebedrijf gevestigd in Carlsbad, Californië, hebben de meeste luchtvaartmaatschappijen de mogelijkheid om apparaten toe te staan ​​om te bellen, maar kiezen ervoor om dit niet te doen, hij vertelde CNN . Wanneer de industrie er klaar voor is, zal het waarschijnlijk zo simpel zijn als het omzetten van een schakelaar.

Ik weet zeker dat veel waardeloze luchtvaartmaatschappijen, zoals Frontier of Spirit, al gebruik zouden maken van mobiele telefoons in hun vliegtuigen, als ze een manier konden vinden om hiervan te profiteren - zoals ze al het andere doen op hun ellendige vluchten.

Veel experts wegen in op de nadelen van het omdraaien van die schakelaar en het toestaan ​​​​van passagiers om tijdens vluchten op mobiele telefoons te praten, met woorden als afschuwelijk en kakofonie van chaos om dat voorgestelde scenario te beschrijven.

Simpel gezegd, de belangrijkste reden waarom we momenteel geen mobiele telefoongesprekken tijdens de vlucht hebben, is dat het gek zou zijn. Stewardessen zouden gewoon gek worden als ze met conflicten tussen passagiers moeten omgaan. Ik weet zeker dat we een dramatische toename van vuistgevechten tijdens de vlucht zouden zien als gevolg van passagiers die luid praten op hun mobiele telefoons.

In een extreem understatement vertelde Taylor Garland, woordvoerder van de Association of Flight Attendants, aan CNN: We zijn sterk tegen spraakoproepen in vliegtuigen en voegen er via e-mail in hoofdletters aan toe: GEEN MOBIELE TELEFOONS.

Dank je, Taylor, voor het samenvatten van de gevoelens van een verstandig persoon die ooit een voet aan boord van een vliegtuig heeft gezet. Ja, de hel zijn andere mensen - luid pratend op hun mobiele telefoons.