Uit een Fairleigh Dickinson-enquête die maandag is vrijgegeven, blijkt dat 49 procent van de inwoners van New Jersey een voorgestelde grondwetswijziging zou steunen waarbij de inkomsten uit gasbelasting worden besteed aan het Transportation Trust Fund, de uitgeputte financieringsbron voor de wegen en bruggen van de staat. Het amendement is een van de vele die de Democraten de afgelopen maanden hebben voorgesteld, en zou in november in de stemming komen als het in Trenton slaagt. Hoewel uit de peiling geen significante partijdige verdeeldheid blijkt onder de respondenten, waarbij de Democraten 50 procent voorstander zijn van de maatregel en de Republikeinen 51 procent, zou het schijnbaar onomstreden amendement van Assembleevoorzitter Vince Prieto (D-32) minder populaire steun kunnen krijgen dan verwacht. Hoewel de gasbelasting een provocerende kwestie was, stelden de leidende gouverneur Chris Christie en de Republikeinse wetgevers een tit-for-tat uitwisseling waarin een hogere gasbelasting zou worden gecompenseerd door diepe verlagingen van de successiebelasting van de staat, zou de Prieto-wijziging alleen verplichten dat gasbelastinggeld rechtstreeks naar het trustfonds gaat. Sommigen zullen dit misschien verrassend vinden, want het enige dat wordt gevraagd is of het geld dat via de gasbelasting wordt opgehaald, naar de TTF moet gaan. Velen in de staat zijn echter onbeslist of verzetten zich tegen het idee, zei Krista Jenkins, hoogleraar politieke wetenschappen en directeur van PublicMind. Met de weinige aandacht die aan dit onderwerp wordt besteed, zou een informatiecampagne de naald in beide richtingen kunnen bewegen. De steun voor een verhoging van de gasbelasting is zelfs nog lager, met een andere peiling van Fairleigh Dickinson die een kleine steunmarge van 36 procent vindt finding eerder dit jaar . Ondanks de zorgen die velen hebben over de afbrokkelende infrastructuur van de staat, onderstrepen de cijfers die we vandaag waarnemen, in combinatie met verzet tegen meer geld aan de pomp, de moeilijkheid waarmee beleidsmakers zullen worden geconfronteerd om extra geld te krijgen voor de TTF met onvoldoende middelen, voegde Jenkins eraan toe. . De peiling werd eerder deze maand telefonisch uitgevoerd op basis van een steekproef van 902 mensen met een foutenmarge van 3,6 punten.
