Sir Richard Branson, oprichter van Virgin Galactic, poseert voor foto's voordat hij een ceremoniële bel luidt op de vloer van de New York Stock Exchange (NYSE) om de eerste handelsdag van Virgin Galactic Holdings-aandelen op 28 oktober 2019 in New York City te promoten .Drew Angerer/Getty Images wanneer komt de flits uit op netflix
Terwijl de coronaviruspandemie de wereldwijde reisindustrie blijft verwoesten, wordt de Britse miljardair Richard Branson’s Virgin Group, wiens bedrijf zich uitstrekt over cruises, hotels, luchtvaartmaatschappijen en treinen, vanuit alle hoeken verwoest. In toenemende mate vertegenwoordigen de langlopende ruimtetoerisme- en hyperloop-activiteiten de laatste sprankjes hoop.
Vorige week heeft Virgin's vlaggenschipluchtvaartmaatschappij, Virgin Atlantic, als bedrijf faillissementsbescherming aangevraagd in de VS haastte zich om een herstructureringsplan van $ 1,5 miljard veilig te stellen solvabiliteit te behouden. De luchtvaartmaatschappij heeft de passagiersvlucht hervat na maandenlange opschorting van de dienst vanwege COVID-19, maar verwacht pas in 2022 weer winst te maken.
Drie maanden eerder verklaarde het zusterbedrijf van Virgin Atlantic, Virgin Australia, het faillissement in Australië. De luchtvaartmaatschappij ondergaat momenteel een herstructurering onder haar nieuwe private equity-eigenaar, Bain Capital.
In totaal hebben de twee luchtvaartmaatschappijen meer dan 6.500 werknemers ontslagen sinds de financiële gevolgen van het coronavirus. Virgin Atlantic heeft haar basis op de Londense luchthaven Gatwick gesloten. En Virgin Australia sluit zijn low-cost luchtvaartmaatschappij, Tigerair Australia.
Zie ook: De hoogste prioriteit van Virgin Galactic is om dit jaar Richard Branson naar de ruimte te vliegen
Afgelopen weekend viel de Amerikaanse treindeal van Virgin Group, die het Virgin-logo op de Florida-treinoperator Brightline Trains wil spatten, uiteen nadat Brightline had aangekondigd dat haar spoorlijnen in Californië en Florida niet zouden worden omgedoopt tot Virgin Trains USA, zonder enige reden te noemen . Brightline exploiteert een 70 mijl lange spoorlijn tussen Miami en West Palm Beach. Het bedrijf heeft meerdere uitbreidingen en baanbrekende projecten in uitvoering in Florida, Californië en Nevada, maar de bestaande passagiersdienst is sinds maart opgeschort vanwege COVID-19.
Het laatste bedrijf van Virgin dat overeind staat? De twee startups in prototypefase: ruimtetoerismebedrijf Virgin Galactic en hogesnelheidstunnelbedrijf Virgin Hyperloop One.
Virgin Galactic, dat onder zijn eigen naam openbaar wordt verhandeld, is bezig met de laatste aftelling om de eerste klant de suborbitale ruimte in te vliegen. Het aandeel is over het algemeen een succes sinds de beursgang in oktober vorig jaar. Het bedrijf heeft 600 reserveringen binnengehaald voor zijn ruimterit van $ 250.000 per stoel, wat neerkomt op meer dan $ 150 miljoen aan potentiële inkomsten. Het bedrijf voelt een stijgende vraag en is van plan de prijs voor toekomstige tickets te verhogen.
De financiële situatie van Virgin Hyperloop One is minder duidelijk vanwege zijn privéstatus. De afgelopen drie jaar heeft het bedrijf zijn hogesnelheidsbuistransportsysteem getest in de woestijn in Nevada. Vorige maand heeft het Amerikaanse ministerie van Transport een leidraad uitgegeven om voorschriften voor hyperloop vast te stellen, waarmee het de eerste overheidsinstantie ter wereld is die voorschriften voor dergelijke systemen opstelt.
