Rolls-Royce is van plan om dit voorjaar Spirit of Innovation te testen.Rolls Royce Rolls-Royce gaat elektrisch. Maar verwacht geen andere luxe EV zoals de Mercedes-supercomputerauto of de meer praktische Porsche Taycan. De Britse autofabrikant die vooral bekend staat om zijn retro-uitziende, ultrachique sedans, heeft geen interesse om te concurreren met de overvolle markt voor personenauto's. In plaats daarvan wedijvert het om 's werelds snelste elektrische vliegtuig te maken waarvan de onderliggende technologie op een dag opnieuw zou kunnen definiëren moderne mobiliteit .
Eerder deze maand nam Rolls-Royce zijn Spirit of Innovation-vliegtuig, een klein batterijaangedreven propellervliegtuig, voor het eerst naar de startbaan op een Britse testlocatie. Het vliegtuig stuwde zichzelf voort met behulp van een geavanceerde batterij en voortstuwingssysteem.
Het taxiën is een kritische test voorafgaand aan de daadwerkelijke testvlucht. Rolls-Royce is van plan om dit voorjaar Spirit of Innovation naar de lucht te brengen voor zijn eerste vlucht. Zijn elektrische aandrijflijn van 400 kW, in combinatie met het batterijsysteem, kan het vliegtuig tot meer dan 300 MPH aandrijven. Als dat lukt, zal Rolls-Royce een nieuw wereldsnelheidsrecord voor elektrisch vliegen vestigen. (Het huidige snelheidsrecord is 210 MPH, ingesteld door Siemens in 2017.)
Het is niet zo verwonderlijk dat Rolls-Royce de luchtvaart opschudt. Hoewel de merknaam synoniem is geworden voor luxe sedans, heeft het bedrijf zelf meer dan 20 jaar geleden zijn autodivisie afgesplitst. De auto's werden vervolgens gemaakt door Volkswagen en nu BMW.
De Rolls-Royce die vandaag in bedrijf is, is de op één na grootste fabrikant van vliegtuigmotoren ter wereld. De straalmotoren worden gebruikt in een breed scala aan vliegtuigen, waaronder 's werelds grootste passagiersvliegtuig, Airbus A380, en jagers zoals de Eurofighter, Typhoon en F-35. In een nog minder bekende branche maakt Rolls-Royce ook kernreactoren voor energiecentrales en onderzeeërs.
Rolls-Royce kondigde in 2019 het concept van een elektrisch vliegtuig aan. En het kijkt verder dan het directe consumentenaspect van elektrificatie. Het bedrijf ziet de Spirit of Innovation als een technologische blauwdruk voor andere toekomstige vormen van transport, waaronder de groeiende stedelijke luchttaxisector .
Het VK zet zich in om tegen 2050 netto nul CO2-uitstoot te bereiken. Het elektrische vliegtuig van Rolls-Royce maakt deel uit van een door de overheid gefinancierd programma genaamd ACCEL, een afkorting voor Accelerating the Electrification of Flight.
Elektrificatie van vluchten is een belangrijk onderdeel van onze duurzaamheidsstrategie, aangezien we streven naar netto nul CO2-uitstoot tegen 2050, zei Rob Watson, directeur van Rolls-Royce Electrical, in een verklaring. Het taxiën van de 'Spirit of Innovation' is een ongelooflijke mijlpaal voor het ACCEL-team terwijl we doorgaan naar de eerste vlucht en de wereldrecordpoging later dit jaar.
