De batterijbasis van een Tesla Model S.Oleg Alexandrov / CC BY-SA/ Wikimedia Common Als er één (niet-online retailer) bedrijf is dat ondanks de chaos in 2020 voorspoedig is geweest, dan zijn het wel de startups van elektrische voertuigen. (Of ze een levensvatbaar product hebben gehad of niet, dat doet er niet toe.) QuantumScape, een door Bill Gates gesteunde startup die de volgende generatie batterijen voor EV's ontwikkelt, staat aantoonbaar centraal in deze elektrische hype.
In november ging QuantumScape naar de beurs door middel van een omgekeerde fusie met Kensington Capital's speciale acquisitie-eenheid voor een waardering van $ 3,3 miljard. Sindsdien is de koers van het aandeel door het dak gestegen, van $ 10 bij marktdebuut naar meer dan $ 95 aan het einde van maandag.
Deze waardering is absurd en ongerechtvaardigd, zei Ian Bezek, een voormalig hedgefondsanalist die nu schrijft voor Investeerder plaats.
Wat investeerders ertoe lokte om zich op de aandelen van het jonge bedrijf te storten, is het gedurfde doel om solid-state batterijen te commercialiseren, een opkomend lithium-ionbatterijalternatief dat de belofte in zich draagt om aanzienlijk de kosten verlagen van elektrische voertuigen.
Solid-state batterijen zijn minder ontvlambaar, laden sneller op en hebben een have hogere energiedichtheid (dus een groter rijbereik) dan lithium-ionbatterijen. Het enige nadeel is dat ze met de bestaande technologie duur zijn om te maken.
Zie ook: Kan Elon Musk de enorme batterijbelofte van Tesla waarmaken? EV-insiders wegen mee.
QuantumScape prijst een lithium-metaalbatterijtechnologie aan die dat allemaal zou kunnen veranderen. Het bedrijf zei dat zijn prototype enkellaagse buidelcel het vermogen heeft aangetoond om batterijen in 15 minuten tot 80 procent van de capaciteit op te laden en een auto in staat te stellen honderdduizenden kilometers mee te gaan, zelfs bij extreme temperaturen (tot -22 graden Fahrenheit).
Tijdens een video presentatie eerder deze maand kreeg QuantumScape een belangrijke goedkeuring van de Nobelprijswinnende chemicus Stanley Whittingham, die zei dat de lithium-metaaltechnologie van de startup de energiedichtheid van de batterij met 50 procent, zo niet 100 procent zou kunnen verhogen.
En Bill Gates, die op geen enkele manier een chemicus is, maar volgens QuantumScape-CEO Jagdeep Singh blijkbaar een expert is geworden sinds de investering in het bedrijf, staat ook volledig achter het idee.
Ik dacht eerlijk gezegd niet dat hij iets van scheikunde afwist, en wij hebben het allemaal over scheikunde. Maar als hij denkt dat iets belangrijk is, kan hij heel diep duiken en een expert worden op dat gebied. Hij is heel diep in dit gebied terechtgekomen, vertelde Singh Fortuin kort geleden.
Toch is er nog niets in steen geschreven, althans op financieel gebied. Volgens zijn eigen product roadmap , QuantumScape zal tot 2023 batterijen testen. Als dit lukt, zal er in 2024 een fabriek worden gebouwd, en het hoopt dat de inkomsten over twee jaar daarna stabiel zullen blijven. Maar beleggers mogen pas in 2027 winstgevendheid verwachten.
Om een lang verhaal kort te maken, je zult het grootste deel van het volgende decennium geduld moeten hebben voordat QuantumScape serieus geld gaat verdienen, schreef Investeerdersplaats 's Bezek. Vergis je niet, QuantumScape is een waardevol concept. De huidige waardering is echter volkomen gek. Er is gewoon geen manier om de wiskunde te laten werken.
QuantumScape wordt ondersteund door Bill Gates' Baanbrekende energie-ondernemingen , Volkswagen, het soevereine vermogensfonds van Qatar, Stanford University, de Duitse autoleverancier Continental en een aantal VC-bedrijven in Silicon Valley.
