Een wetsvoorstel dat niet-essentiële helikoptervluchten zou hebben verboden en New Yorkers in staat zou stellen een rechtszaak aan te spannen wegens overmatig helikoptergeluid, werd geweigerd door gouverneur Kathy Hochul.
prins harry en pippa verloving
Gesponsord door senator Brad Hoylman van de staat New York, de wetgeving gerichte toeristen- en pendelvluchten vanaf de West 30th Street-helihaven van de stad, die wordt beheerd door de staat. Bekend als de 'Stop the Chop' -wet, stond het wetsvoorstel burgers ook toe om financiële compensatie te vragen aan helikopterbedrijven voor geluidsoverlast.
In een Notitie bij haar veto zei Hochul dat het wetsvoorstel een gebied bestreek dat wordt beheerst door federale luchtvaartwetten. 'Bepaalde elementen van deze wetgeving druisen in tegen het federale plan dat de luchthavens en het luchtruim van New York reguleert', zei ze. 'Daarom ben ik genoodzaakt een veto uit te spreken over dit wetsvoorstel.'
Gedeeltelijk als gevolg van een toename van forensenvluchten naar de Hamptons en JFK-luchthaven en uitgevoerd door bedrijven als Blade Air Mobility, is het aantal geluidsklachten over helikopters de afgelopen jaren aanzienlijk gestegen. Na een decennium van de 311 klachten van de stad over helikoptergeluid die zelden de 1.000 per jaar overtroffen, waren er in 2021 26.000 klachten.
De gemeenteraad beraadt zich nog over een rekening geïntroduceerd in juni, waardoor niet-essentiële vluchten vanaf de twee andere heliports van New York City in Lower Manhattan en East 34th Street, die eigendom zijn van de stad, verboden zouden worden.
Terwijl voorstanders zeggen dat een toename van helikoptervluchten nadelige gevolgen heeft voor het milieu en de waarde van onroerend goed, heeft de helikopterindustrie betoogd dat het verlies aan inkomsten uit niet-essentiële vluchten de werking van essentiële helikopters, die door de politie en voor medische doeleinden worden gebruikt, kan schaden .
beste dating-apps voor afspraken
