CocoCay staat op het punt een enorme revisie van $ 200 miljoen te krijgen.Met dank aan Royal Caribbean International Gezinnen die op zoek zijn naar een perfecte vakantie, zijn misschien enthousiast over de uitgebreide renovatieplannen van Royal Caribbean voor het CocoCay-eiland, maar lokale milieuactivisten zijn dat niet.
Al drie decennia lang biedt het privé-eiland van de cruisemaatschappij in de Bahama's wit zand, blauw water en een eindeloze zee van ligstoelen op een relatief rustig stuk van de Atlantische Oceaan. Maar niet voor lang. Het eiland, dat een nieuwe naam krijgt Perfecte dag bij CocoCay , staat op het punt een enorme make-over van $ 200 miljoen te ondergaan die'Het zit boordevol superlatieven: een van de grootste waterparken in de regio, het grootste zoetwaterzwembad in de regio, het meest uitgebreide golfslagbad van het Caribisch gebied en de hoogste waterglijbaan in Noord-Amerika.
De enorme revisie omvat ook een tokkelbaan van 1600 voet en een rit met een heliumballon die cruisers 450 voet de lucht in brengt en een prachtig uitzicht op het eiland biedt.
De enige manier om CocoCay, voorheen bekend als Little Stirrup Cay, te bereiken is per Royal Caribbean cruise. Er zijn geen hotels of auto's op het eiland omdat de dagelijkse tochten daar beginnen om8 uur en eindigen om 17 uur.Net als op het cruiseschip is het eten op het eiland all-inclusive en kunnen onbeperkte drankarrangementen goed gebruikt worden.
Bekijk dit bericht op InstagramEen bericht gedeeld door Royal Caribbean International (@royalcaribbean) op 19 maart 2018 om 9:54 uur PDT
Maar ondanks hoe aantrekkelijk de nieuwe toevoegingen klinken voor vakantiegangers, hebben lokale milieuactivisten hun bezorgdheid geuit over de enorme upgrades van de cruisemaatschappij, die naar verwachting in het voorjaar van 2019 zullen zijn voltooid. Ze zijn met name radeloos over de mogelijke impact op het ecosysteem van de Berry Islands, de archipel waar CocoCay ligt.
Heather Carey, de woordvoerder van Raising Awareness about the Bahamas Landfill (RABL), hekelde het project in een Facebook-bericht, dat sindsdien is verwijderd. De cruiseschipindustrie doet weinig om de Bahama's ten goede te komen. We kunnen niet meer van onze prachtige Bahama's weggeven aan deze bodemloze putten, schreef ze.
Wat we blijven zien, is dat de cruisemaatschappijen geven om hun winst en niet per se om de plaatsen waar ze van en naar reizen, Marcie Keever, directeur van Vrienden van de Aarde ’s oceaan- en schepenprogramma, vertelde Braganca.
De renovatieplannen omvatten de installatie van een pier die zelfs de grootste van de 25 schepen van Royal Caribbean kan huisvesten: de Oasis Class, die tot 1.118 voet lang is en meer dan 6.000 passagiers kan vervoeren. 
De nieuwe en verbeterde pier is zelfs geschikt voor de Oasis Class.Met dank aan Royal Caribbean International
alastair borthwick bank of amerika
Het renovatieplan van Royal Caribbean bevordert een toestroom van toerisme zonder de juiste maatregelen te nemen om duurzaamheid en verantwoorde consumptie op het eiland te garanderen, zei Lea d'Auriol, oprichter van Oceanic Global Foundation , een non-profitorganisatie die individuen onderwijst over kwesties die van invloed zijn op onze oceanen en hen oplossingen biedt voor het stimuleren van positieve verandering. Ze gelooft dat deze impact catastrofaal kan zijn voor de omgeving van het eiland, daarbij verwijzend naar een toename van afval in de zee en plasticvervuiling.
Eenmaal op het eiland kunnen bezoekers deelnemen aan jetskiën, snorkelen en boottochten op Chill Island. Of ze kunnen naar South Beach gaan voor meer atletische activiteiten, zoals beachvolleybal, kajakken met glazen bodem en Zorbing, waarbij ruiters in gigantische opblaasbare ballen over de oceaan rollen. Het lijkt erop dat Royal Caribbean aan zo ongeveer alles heeft gedacht wat je nodig hebt voor hun perfecte dag.
Wat niet is overwogen, is het effect dat een toename van bezoekers van het eiland kan hebben op de natuurlijke habitats van CocoCay.
d'Auriol wijst er bijvoorbeeld op dat snorkelaars bij CocoCay niet zullen worden geleerd hoe ze op de juiste manier moeten omgaan met het zeeleven en de omliggende aquatische ecosystemen. Ze vertelde Braganca dat het aanraken van koraal kan verstoren hun natuurlijke habitat en te dicht bij waterdieren komen, waaronder zeeschildpadden, kunnen veranderingen in hun voedings- en paringsgewoonten veroorzaken. Om nog maar te zwijgen van de schade die gewone zonnebrandcrème op de koraalriffen kan hebben.
Hoewel de cruisemaatschappij niet heeft gereageerd op de verzoeken van Braganca over hoe ze van plan zijn de inheemse dieren van het eiland en het ecosysteem van de Barry-eilanden te beschermen, deden ze dat wel. bijdragen $ 100.000 om een educatief handboek te voltooien voor reisorganisaties die in 2016 haaien- en roggenreizen aanbieden toegewijd ter ondersteuning van de projecten voor oceaantoerisme en kustbehoud van het Wereldnatuurfonds om de voortdurende inspanningen voor natuurbehoud te bevorderen en duurzaamheid binnen de toeristenindustrie te blijven stimuleren.
Bekijk dit bericht op InstagramEen bericht gedeeld door Royal Caribbean International (@royalcaribbean) op 26 maart 2018 om 10:02 uur PDT
Dat doet echter nauwelijks af aan de milieu-impact die de vloot van Royal Carribean op de oceanen heeft. Cruises gebruiken vaak bunkerbrandstof, wat duizenden keren vuiler dan de gemiddelde diesel die wordt gebruikt om vrachtwagens van brandstof te voorzien .
Veel cruisemaatschappijen hebben hun eigen eilanden in het Caribisch gebied en dragen bij aan klimaatverandering. De cruise-industrie is over het algemeen een grote vervuiler. Hoe groter de schepen worden, hoe meer vervuiling ze veroorzaken, zegt Keever.
Cruiserederijen die gebruikmaken van geavanceerde afvalwaterzuiveringssystemen kunnen volgens Keever overal en continu lozen. Aangezien Royal Caribbean eigenaar is van het privé-eiland CocoCay, gelooft ze niet dat er beperkingen zijn voor het lossen op het eiland, een detail dat de cruisemaatschappij nog moet bevestigen.
Royal Caribbean heeft verklaarde: dat hun geavanceerde afvalwaterzuiveringssystemen twee keer zo streng zijn als de Amerikaanse federale normen voor de lozing van afvalwater in de haven.
Dus wat betekent dit voor CocoCay en het ecosysteem van de Barry-eilanden? Er is een grote kans [dat] antibiotica, medicijnen en al het andere dat in menselijk afval terechtkomt, rechtstreeks in de riffen terechtkomt en de oceaan op een relatief ondiepe plaats beïnvloedt, benadrukt Keever. Dat is een behoorlijk slechte consequentie van een zogenaamde Perfecte vakantie.
Op 18 april 2018 reageerde Royal Caribbean met de volgende verklaring: Om ervoor te zorgen dat er een minimale impact is op CocoCay en de omliggende wateren, hebben we nauw samengewerkt met de Bahamaanse autoriteiten, waaronder de Bahamas Environment Science and Technology (BEST) Commission.
