Elon Musk stond voor de Cybertruck nadat de onbreekbare ramen waren verbrijzeld door een metalen bal tijdens een Tesla-onthullingsevenement in november 2019.TeflonGeek/Twitter Het is meer dan een jaar geleden sinds Tesla onthulde Cybertruck , de Blade Runner -geïnspireerde elektrische pick-up die het conventionele begrip van vrachtwagens moest laten rammelen. Toch is de wereld nog steeds niet helemaal in het reine met de Cybertruck's excentrieke look - zo erg zelfs dat Elon Musk zei dat hij misschien een... meer normaal ogende pick-up als de huidige versie niet verkoopt.
In een YouTube-video vorige week deelde de veelgeprezen auto-ontwerper Frank Stephenson, die auto's heeft ontworpen voor Ferrari, Maserati, McLaren en andere wereldberoemde autofabrikanten, zijn mening over Tesla's controversiële vrachtwagen (die naar verwachting beginnen met bezorgen volgend jaar.)
Het belangrijkste probleem van Stephenson met de Cybertruck is hoe snel hij uit de mode kan raken. In elk OEM-project waar ik aan heb gewerkt, was het mijn verantwoordelijkheid om een auto te maken die er over tien jaar nog steeds fris uitziet, zei de ontwerper in de video.
Zie ook: Tesla's Cybertruck krijgt enorme pre-order, maar één groot detail blijft onduidelijk
De ontwerper vergeleek de elektrische pick-up met Sony's originele PlayStation, waarvan de grafische weergave van videogames de wereld versteld deed staan bij de release in 1995, maar die binnen een paar jaar verouderd raakte toen de grafische verwerking van computers snel vorderde.
De Cybertruck is een low-poly-weergave van iets dat het potentieel heeft om buitengewoon mooi te zijn, legde Stephenson uit. Hij wees op het steeds gestroomlijnder uiterlijk van raceauto's in Sony's videogames en voegde eraan toe: Dit maakt het duidelijk dat, over de generaties van de evolutie van dit voertuig, zoals de evolutie van videogames, het nastreven iets zal zijn dat meer doet denken aan de natuurlijke wereld...Als technologische vooruitgang niet hand in hand met de natuur de toekomst in gaat, dan is het helemaal geen vooruitgang.
Hoewel de Cybertruck zeker geen universeel aantrekkelijke truck is, hebben zijn fans de eer gegeven hoe revolutionair het ontwerp is. Maar Stephenson zei dat het niet de uitvinding van Tesla was om een driehoekige auto te maken.
Als je al zo lang in de buurt van auto's bent als ik, zou je niet al te geschokt zijn, want misschien heb je het eerder gezien, zei hij.
Een voorbeeld is Karin, de conceptauto uit de jaren 80 van de Franse autofabrikant Citroën, die een soortgelijke piramidevorm had als de Cybertruck en volgens Stephenson eigenlijk een veel beter ontworpen interieur had dan Tesla. 
Citroën's Karin concept car vs. Tesla Cybertruck
Het interieur van de twee voertuigen is even minimaal, maar de Cybertruck voelt koud en geïsoleerd aan als een Marsrover, zei hij, terwijl de Karin er warm uitziet en met een essentieel aantal knoppen om te verkennen. Door de stof van de stoelen en het tapijt waan je je in een lounge op wielen.
Een modern voorbeeld van een verstandig ontworpen futuristisch voertuig zou volgens Stephenson het nieuwe elektrische concept van Buick zijn, Electra , die een omvangrijke vorm heeft die lijkt op die van een Cybertruck, maar zonder de scherpe hoeken.
Ik heb meteen het gevoel dat ik naar een toekomstbeeld kijk waar ik me in zal kopen, zei de ontwerper. De behandeling van het oppervlak oogt organisch. En het nodigt je gewoon uit om het aan te raken. De aantrekkelijkheid van het ontwerp maakt een Cybertruck bijna weerzinwekkend. 
Buick's concept-crossover, Electra.GM
Bekijk de video hieronder:
